L’association Far à Vélo a adressé un questionnaire aux différentes listes se présentant aux élections municipales en leur demandant une réponse pour aujourd’hui au plus tard. Les réponses devaient respecter un nombre maximal de caractères.
Voilà la réponse que nous leur avons adressée.
L’équipe de l’Élan Citoyen pour Fontenay !
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Question 1 — Votre constat sur l’usage du vélo aujourd’hui
Oui, la pratique du vélo doit être significativement améliorée à Fontenay-aux-Roses. Malgré un cadre de vie propice, la ville accuse un retard réel : absence de continuité des itinéraires cyclables, manque de stationnements sécurisés, et un dénivelé qui reste un frein pour une partie des habitants. Nos priorités : créer des voies cyclables protégées sur les axes principaux, sécuriser les carrefours dangereux, et développer une offre de stationnement vélo à proximité des équipements publics et des commerces.
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Question 2 — Ambition et approche pour favoriser l’usage du vélo (mandat 2026)
Notre ambition est de faire du vélo une alternative réelle à la voiture pour tous les Fontenaisiens qui le souhaitent. Notre approche reposera sur trois axes : planifier un réseau cyclable cohérent et continu en coordination avec le Département et VSGP ; sécuriser les aménagements existants ; et intégrer systématiquement le vélo dans tous les nouveaux projets d’aménagement urbain. Nous associerons les cyclistes fontenaisiens — et des associations comme FARàVélo — à la définition des priorités dès le début du mandat.
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Question 3 — Le projet régional VIF et le blocage sur l’axe Jean Moulin / Dolivet (RD63)
Le réseau Vélo Ile de France est un projet structurant que nous soutenons pleinement. Nous sommes conscients du blocage de l’actuel Maire de Fontenay-aux-Roses sur l’axe Jean Moulin / Dolivet (RD63). Des aménagements sont en effet nécessaires sur cette route départementale pour protéger effectivement les cyclistes sans réduire le nombre de places de stationnement. Nous y sommes favorables et nous travaillerons en étroite concertation avec le Département du 92, VSGP et les villes voisines pour débloquer ce maillon manquant du réseau.
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Question 4 — Aménagements planifiés en dehors de la RD63 et budgets
Nous planifions : des sas vélo aux carrefours principaux ; des stationnements sécurisés aux abords des écoles, gares et équipements publics ; et l’étude d’un espace dédié vélo (information, petite réparation, stationnement couvert). Les budgets précis seront définis après un audit des besoins réels, en concertation avec les associations cyclistes et en mobilisant les cofinancements disponibles (Région, Département, VSGP).. Nous ferons du vélo une priorité budgétaire effective dès la première année du mandat.
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Question 5 — Actions pour augmenter la part du vélo dans les déplacements quotidiens
Si notre programme ne le mentionne pas explicitement, nous sommes très favorables à ces initiatives et prêts à les mettre en œuvre. Nous envisageons : des journées ou axes temporairement réservés aux mobilités douces ; des ateliers d’apprentissage du vélo pour enfants et adultes en lien avec les associations locales ; et des actions de sensibilisation dans les écoles. Nous souhaitons aussi placer des bornes de comptage sur des portions de pistes cyclables car cela permet d’adapter l’infrastructure au trafic cycliste. Le vélo doit devenir un réflexe de mobilité quotidienne, pas une exception.
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Gilles Mergy, tête de liste « L’Élan Citoyen pour Fontenay ! »